Los orígenes de la Especialidad de Ingeniería Naval en la Armada de Chile son difusos y en realidad más que centenarios, ya que se remontan a la creación de la Primera Escuadra Nacional de labores de reparaciones a flote y en tierra, y así sucesivamente en todos los veleros y primeros buques a vapor con que contó la Armada. Sin embargo, la verdadera y concreta fisonomía de la Ingeniería Naval comienza el 7 de noviembre de 1856 cuando arriba a Valparaíso la Corbeta “ESMERALDA”, primer buque de guerra a vapor mandado a construir en Inglaterra por la Armada de Chile. Las circunstancias fueron dejando de manifiesto la necesidad de crear un Servicio de Ingeniería Naval para la Armada con gente especialmente preparada para atender las nuevas complejidades introducidas en el casco y sistemas de propulsión de los buques. Se toma como fecha inicial de aniversario el 3 de julio de 1889, ocasión en que se funda la Escuela de Mecánica de la Armada.
Podemos señalar que los primeros ingenieros y mecánicos de la Armada fueron extranjeros, los que con el pasar de los años se sustituyeron por egresados de la Escuela de Artes y Oficios. Un paso muy importante fue la dictación del Decreto Supremo del 8 de febrero de 1867, por el que se establecieron las funciones del Cuerpo de Ingenieros Mecánicos. Posteriormente los Decretos Supremos del 25 de abril de 1889 y 3 de julio del mismo año dispusieron la creación de la Escuela de Fogoneros a bordo de la Corbeta “CHACABUCO” y la Escuela de Mecánica para Oficiales, respectivamente. También se deben mencionar los héroes de la especialidad, que rindieron su vida junto al Capitán Arturo Prat en la gloriosa Esmeralda de 21 de Mayo de 1879; Ellos son el Ingeniero 1º Sr. EDUARDO HYATT, sus ingenieros ayudantes MANTEROLA, MUTILLA Y GUTIERREZ, junto a muchos de sus colaboradores.
En el Centenario, la especialidad se encuentra en un excelente pié de preparación de acuerdo a las más modernas tecnologías que necesita la Armada para cumplir con su misión.