El mar, hogar del valiente navegante, quién recorre sus aguas bravías mientras el viento enérgico le cuenta historias de antiguos marineros que cómo el han entregado su vida entre las olas y el sol del ocaso.
Así va creciendo la historia, pues ya en tiempos lejanos, en Valparaíso se decide construir “ ... una torre de madera de 60 pies castellanos de altura, donde se instalará un fanal de 12 pies de alto y 6 de diámetro, que deberá contener una farola que quemará aceite de colza, cuya luz tendrá que verse desde 10 leguas de distancia en tiempo claro... ” corría el año 1838 y en Chile se construía el primer faro, el Faro de Punta Angeles.
Diez años más tarde, el 30 de Agosto de 1848,el Presidente don Manuel Bulnes y su Ministro de Guerra y Marina don Pedro Nolasco Vidal, promulgaban una ley que fijaba el Territorio Marítimo de la República, formado por un solo departamento y 11 Gobernaciones Marítimas, bajo la dirección y mando de un Comandante General de Marina.
Entre 1890 y 1910 esta Dirección General en su constante preocupación por la navegación y la seguridad, doto al país de la mejor señalización marítima de la época, construyendo faros en la zona del Estrecho de Magallanes.
El 30 de Agosto de 1953, el Decreto Fuerza de Ley Nº292 Marca el inicio de una nueva era para la Dirección General entre sus disposiciones; se utiliza por primera vez el vocablo “Servicio” para indicar tanto a la integralidad de los agentes públicos pertinentes a este órgano, como al accionar de éstos en pos de sus funciones. Además se delimita Y especifica el territorio nacional sobre el cuál ésta institución ejerce su competencia.
En Mayo de 1978, una nueva Ley de Navegación vino a reemplazar a la que en 1878 ayudase a redactar el Capitán de Corbeta y Abogado don Arturo Prat Chacón. La Ley de Navegación de 1978 define a la Autoridad Marítima Chilena como un ente regulador y fiscalizador del cumplimiento de la Ley, convenios internacionales y normas legales relacionadas, de la navegación sometida a la jurisdicción nacional y la preservación de la ecología en el mar. También le asigna la Representación del Estado de Chile en asuntos internacionales relativos a materias profesionales y técnicas.
Durante la presente década, en 1992, en el Diario Oficial de la República de Chile Nº34.419,se publica el Decreto Nº1 del Ministerio de Defensa Nacional aprobando el Reglamento para el Control de la Contaminación Acuática. Este cuerpo legal ratifica y detalla las responsabilidades y atribuciones de la Autoridad Marítima Nacional en el campo de la preservación del medio ambiente acuático, en las aguas sometidas a la jurisdicción nacional.
La Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante es la Autoridad Marítima de Chile, que en un constante progreso y desarrollo hoy está inserta una vez más en el reconocimiento internacional, con 5 faros chilenos que serán incluídos entre los 100 faros históricos del mundo , en una publicación que realizará la Internacional Association of Ligthouse Authorities.
Así Directemar sigue trazando un rumbo de éxito que con el esfuerzo y dedicación de sus bravíos marinos nos llevan siempre Proa al Futuro.

Tres cuartas partes de la superficie del globo corresponden a los océanos. De ellos tan sólo el Pacífico llega a ser un 25% superior en extensión, a la totalidad de las tierras emergidas.
Reconocer la importancia del ambiente marino y sus recursos para un desarrollo sustentable, fue el propósito de las Naciones Unidas para declarar 1998 como el “Año Internacional del Océano” y generar así, desde el seno de los gobiernos, una conciencia colectiva acerca del rol que juegan los océanos en el complejo sistema que soporta la vida en la tierra.
El medio ambiente marino, no sólo representa una fuente alimentaria y económica, sino también un factor regulador del clima. Parte importante de un ciclo natural hidrológico que podría verse alterado, como ya lo acusan algunas investigaciones sobre el cambio global, de no tomarse medidas para el control de la sobreexplotación, contaminación y presión de la población sobre este medio. Esto es especialmente relevante si se considera que el 90% de la vida marina se encuentra a lo largo de las costas, sobre las plataformas continentales. Sin un océano saludable ponemos en riesgo la propia calidad de vida del hombre.
La Comisión Oceanográfica Intergubernamental de la UNESCO, representada en Chile por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada, juega un rol coordinador de las iniciativas y esfuerzos hechos a nivel de gobiernos, tendientes a proveer y mejorar los recursos que permitan llevar adelante políticas globales de investigación, conocimiento científico, difusión educación desarrollo y transferencia tecnológica respecto del medio marino.
El Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA) es el organismo técnico, oficial y permanente del Estado de Chile en materias de investigación científica marina entre otras funciones. Su labor es esencial para el progreso nacional, por cuanto la capacidad de desarrollo del país está estrictamente vinculada al comercio marítimo y al manejo eficiente de los recursos marinos. Es también sede del Comité Oceanográfico Nacional, instancia multisectorial asesora y coordinadora de la investigación del océano, sus recursos y potencialidades.
La presente emisión postal, testimonia el supremo interés para valorizar y potenciar su proyección al Pacífico, a través de las múltiples actividades vinculadas al océano y hacerse partícipe del llamado a comprender, administrar y preservar el medio ambiente marino con visión de progreso y desarrollo